【僅此一檔】TQM之問題解決法：活用QC手法發揮解決各業種、各部門所有問題的能力~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 活用QC手法
發揮解決各業種、各部門所有問題的能力
以淺顯易懂並結合實例的方式傳授品質管理中的問題解決法。
從觀念、執行方式到步驟，讓讀者透過本書培養解決問題的能力，
進而提升具競爭力的核心技術，促進創造魅力商品。
從觀念、執行方式到步驟，讓讀者透過本書培養解決問題的能力，
進而提升具競爭力的核心技術，促進創造魅力商品。總審校者簡介折扣情報暢銷商品蔣永明推薦商品高雄第一科技大學網路購物行銷與流通管理所EMBA碩士曾任仁印國際(股)董事長、三星鵬泰培訓總監、旺旺集團餐飲事業部總經理特助、康華集團新事業企劃及M&A經理、數碼典範(股)日本區行銷副總、管家婆科技(股) 行銷副總暨大中華區副總熱門商品擅長經營管理、研發管理、生產管理、品質管理、連鎖流通、真空科技、超純水洗淨、液晶製程、人力資源、物流管理等領域，累計同步口譯超過2500小時、逐步口譯超過3000小時，譯有《企業環境管理》、《新產品開發管理：企業革新的生存之道》、《價值經營－VA/VE之徹底活用》等中衛叢書。譯者簡介唐一寧東吳大學日文系畢業
喜愛採訪、撰文、翻譯年終募集優惠專區好康報報譯有《百億銷售法》、《探索歐洲貓地圖》、《我有一個島：卡兒哈甘》、《麥克Do科學》、《牛頓雜誌》、《上帝的絨毛玩具》、中衛叢書2019流行商品等。2019熱門產品
商品訊息簡述:
作者： 日科技連問題解決研究部會/著、蔣永明/總審校
新功能介紹- 譯者： 唐一寧
- 出版社：中衛
新功能介紹 - 出版日期：2011/04/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大限提前到明年！ 日商場購物禁供塑膠袋
日本現在很多商家還是提供免費塑膠袋，原訂2023年要比照台灣，採取塑膠袋收費制；但日本環境大臣突然說，計畫將提前到明年執行，消息傳出後，商家跟消費者都覺得，有點措手不及。
在日本，不管是超商、超市還是藥妝店，結帳時都能看到這種景象。
日本記者：「這位客人要了塑膠袋。這位客人也要了塑膠袋。」
消費者：「像這樣買很多的時候，這裡會給很多袋子。」
免費塑膠袋！這是日本購物常態，不過從明年開始，塑膠袋隨便給的樣貌，或許不復存在。
日本環境大臣原田義昭：「上班族省錢大作戰熱銷商品塑膠袋收費化，用一句話來說，就是不再免費發放塑膠袋。」
日本環境大臣的一句話，或許將改變日本的消費文化。
消費者：「忘記帶出來就慘了。」
消費者：「時代不一樣了啊。」
事實上日本在去年就已經宣告，2023年開始，要求業者全面禁發塑膠袋。將近一年下來，已經有超過七成日本消費者，購物時會自備塑膠袋。
贊成方：「我贊成，現在(塑膠袋)要收費的店一直在增加。」
反對方：「對家計來說，是很滿大的負擔。」
日本媒體進行街訪，也有超過六成民眾，贊成塑膠袋要付費。如今在日本，已經掀起購物袋的時尚風潮。
日本記者：「店員幫我們整理好的東西，只要拿起提繩，嘿咻，如何？」
可以拿了就走的購物袋，符合現代人追求的效率，也成了塑膠袋收費後的新流行。
取消高速公路人工收費 大陸ETC產業走紅
大陸官方下達政策，啟動高速公路收費變革，今年底前，要取消所有大陸省界高速公路收費站，就跟台灣高速公路一樣，不再使用人工收費，車輛通行費採用ETC設備感應；而且在剩下半年左右時間，目標車輛ETC安裝率要超過8成，通行高速公路車輛ETC使用率要達到9成以上，推行ETC普及化。現在大陸生產ETC設備的公司，都在加速擴大產能，爭搶這塊市場大餅。
央視新聞：「所有的車道上，已經擠滿了車輛。」
央視新聞：「過了收費站之後呢，就在100米左右的這樣一個路段，集聚了有一的喇叭型的縮小。」
收費站前車子走走停停，每到節假日車流高峰，大陸高速公路收費站前後路段，就成了駕駛惡夢。
駕駛：「老是堵啊，這個過節的時候，或是過年的時候，一堵就堵幾個小時，堵半天呢。」
駕駛：「這裡收一道，然後前面還要收一道，很麻煩。」
追求科技創新的大陸，大部分高速公路居然還採用人工收費，通行效率相當低，如今大陸官方政策終於下令，趕在今年底前要取消所有省界高速公路收費站。
交通運輸部新聞發言人 吳春耕：「取消高速公路省界收費站以後，可能帶給大家最大的變化就是，大家以後開車在行駛高速公路的時候，能夠一網通行、一路暢通、一腳油踩到底。」
人工收費即將走入歷史，未來所有上路車子都得裝安裝ETC，為了增加宣傳推廣，大陸央視記者還實測，使用ETC到底有多便捷。
央視記者：「我們現在是距離收費站50米左右的地方，我們現在準備出發，然後為了計算時間我們現在開始計時。」
優惠網站熱銷車子用ETC自動扣款，只花40多秒時間，同樣距離標準下，換成人工收費，卻花了1分多鐘。
駕駛：「如果有ETC，或者把這(人工收費)取消的話，我感覺會很好。」
駕駛：「ETC車道挺順暢的，到了就過去了，不用停車了直接就過去了，多方便。」
為了加快讓車子都裝上ETC，大陸同步開通線上線下申辦服務，還祭出首次申辦設備費用全由政府埋單，目標今年底前全國汽車ETC安裝率要超過80%，通行高速公路車輛ETC使用率要達到9成以上。
交通運輸部新聞發言人 吳春耕：「免費安裝、打折使用快捷通行的要求，發揮體制優勢，由省級人民政府負責，調動各方面資源，大力推廣ETC應用和服務。」
剩下半年左右時間，要讓ETC普及化，消息一出，大陸A股中幾家生產ETC相關設備的公司，像是中遠海科還有博通集成，28日股價漲幅都超過了2%，萬集科技上漲幅度也有1%。
北京萬集科技公司生產總監 唐全軍：「我們這邊是新增的OBU(電子標籤)產線，今年是今年4月份新增完了。」
在北京的萬集科技為了擴產，一口氣投入了人民幣2千萬，準備好爭搶市場大餅。
北京萬集科技公司生產總監 唐全軍：「我們去年像這樣的生產線只有2條，大概產能是在(每月)100萬(件)，然後今年我們擴增到300萬(件)，7月份的話可以擴增到12條生產線，每月的總計產能能達到600萬(件)。」
2018年大陸全國轎車數量超過2.4億輛，其中已經安裝ETC的只有7千萬輛，如果按照大陸官方訂下目標，高速公路車輛ETC使用率90%以上，如果全部落地，起碼會有1億多輛的安裝市場。
深圳金溢科技公司董事長 羅瑞發：「很顯然我們肯定會在，這一輪的這個政策的帶動之下，我們會獲得更多的這個訂單，可能會增長1倍、2倍、3倍，或者更多。」
不僅是既有車輛需要ETC，未來2020年7月後出廠的新車，ETC設備也會成為標準配備；大陸啟動高速公路收費變革，相關產業搭上政策順風車，迎接龐大商機。
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