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下面附上一則新聞讓大家了解時事
光陽揭曉ionex車能網2.0 增加快速換電服務、進軍白牌與綠牌級距車輛市場 | 數位焦點 | 數位 | 聯合新聞網
去年在東京首度宣布推出熱銷商品省錢妙招標榜採全面開放架構，同時支援充電與換電模式設計的ionex車能網服務，更在後續揭曉ionex車能網商業版，並且宣布與企業、政府合作發展模式之後，光陽表示目前已經在台建置可供環島一圈的1620座快速充電站與278座能源交換站，另外也在近百場消費者與經銷商座談活動，以及在過去200多天、總行駛里程超過100萬公里的騎乘與充換電使用戰利品搶購情況分析之下，將使全新ionex車能網2.0更符合消費者實際使用需求。 分享 facebook 光陽說明，ionex車能網2.0以去便宜團購省錢達人年提出的1.0版本為基礎，包含維持可在家充電、出門換電設計，但採用續航力提升30%、體積維持不變的全新電池規格。而配合提供出門換電使用需求，更計畫在今年7月讓ionex能源交換站的電池交換服務正式上線，使用者可以直接以手中持有租賃電池交換已經充滿電的電池，無須像過往僅能等待個人持有電池完成充電，或是先以車上備用電池維持近距離騎乘需求。. } }); } 除此之外，光陽也強調未來將使電動車交車流程加快，降低新車購入等待時間，並且將配合全台1620家原廠授權店，以及對電動車具備高度熱忱與維限量不等人的年終募集護知識的店家合作，設立光陽電動車認證店與光陽電動車專賣店，藉此打造全新電動車銷售服務。而在電池租賃方案部分，則分別針對短程騎乘需求提出單顆電池300公里149元的新月租方案，以及針對長途騎乘需求、以外出換電為主的使用模式，增加單顆電池398元或兩顆電池596元的月租方案選項，藉此享有不限里程、不限次數的換電吃到飽方案。預計在今年底前，將會進一步推出「ionex換電服務全民免費體驗」專案，讓使用者僅需支付電池月租費用，即可不限次數免費使用ionex車能網換電服務。配合此次推出全新ionex能網2.0，光陽也宣布推出鎖定台灣綠牌級距的精裝款Many 110 EV、Nice 100 EV，以及設定在白牌級距、採復古外觀設計，同時標榜時速可達70公里表現的Like 125 EV，藉此攻打不同馬力輸出的車輛選擇市場，並且藉由配合政府補貼最低可以新台幣26800元起跳價格選購Nice 100 EV，或是以補貼最低新台幣38800元起跳價格選購Many 110 EV。 分享 facebook 左起：Nice 100 EV、Many 110 EV精緻版，以及Like 125 EV 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
丟雞蛋、肢體推擠 不滿Uber條款駕駛抗議
行政院將在這週五拍板，Uber條款，而這個條款通過後，也將規定租賃業者網路人氣產品top102018熱門產品只能夠以每小時，或是日租計費，而且最低的起租時間至少要一小時，如果違反最高可以罰9萬元，這也讓Uber駕駛相當不滿，今天下午大約40名自救會成員，帶著雞蛋到行政院前抗議，跟警方爆發激烈的推擠衝突。
員警一擁而上圍住這名男子，懷裡抱的雞蛋，全都掉到地上碎滿地，不過他們還持續跟警方拉扯。
代僱駕駛自救會成員：「沒有犯法，我在保護他啦。」
這群憤怒的Uber駕駛，因為不滿行政院31日要拍板「Uber條款」，就在29日下午前往抗議。
代僱駕駛自救會成員：「蘇貞昌下台、蘇貞昌下台、蘇貞昌下台。」
代僱駕駛自救會成員：「放人、放人、放人。」
因為激烈推擠，還有成員因此受傷。
代僱駕駛自救會成員：「這是什麼天理，我們政府還有沒有王法，我等一下去驗傷，就是你，剛剛就是你動手的。」
駕駛不滿的Uber條款，規定租賃業者，提供載客服務的時間，須以每小時或是日租計費，而且每次載客最少都要一小時，如果違反，將被處9千到9萬元的罰鍰。
代僱駕駛自救會成員：「放出來、放出來、放出來。」
抗議民眾還製作，交通部長林佳龍的紙板，說要協尋失蹤人口，還稱次長王國材是打手，不過日前王國材說，希望Uber可以轉型成，經營一般計程車，或是申請多元化計程車，而在Uber條款上路後，還有4個月的緩衝時間。
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