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作者： 卡夫卡著
新功能介紹- 譯者： 李魁賢譯
- 出版社：桂冠
新功能介紹 - 出版日期：1994/05/10
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台南疑似芭蕉腳遺址出土 未來開發必須提監看計畫 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
台南市文化資產保護協會提報台南市區兩處疑似遺址，市府文化資產管理處今天邀請委員前往現場會勘，其中南山公墓火化場附近，委員認為疑似是日人國分直一曾探查過的芭蕉腳遺址，雖然未列冊追蹤，但要求未來附近的開發行為必需提報監看計畫，避免破壞遺址，而平實營區附近疑似遺址因為受到擾動，委員也決定不予列冊。台南市南區的南山公墓即將開發，其中火化場附近為未來新的殯葬園區，目前已有部分墓區正進行自主遷葬公告中，台南市文資協會在附近發現素面紅陶及玄武岩石斧等遺似史前古物，加上過去日治時期著名的考古學家國分直一曾在附近探查過，文獻中記載為芭蕉腳遺址，協會擔心開發將損及遺址，緊急提報給文資處，要求依文資法列冊追蹤保存。. } }); 特賣熱銷商品} 文資處下午邀請遺址審議委員會委員國立自然科學博物館人類學組助理研究員劉克竑，及中央研究院歷史語言研究所副研究員陳維鈞，前往現場會勘，在通往火葬場道路的一處高地，認為當地可特價產品能是芭蕉腳遺址，現場目前都是墳墓，但在裸露出的泥層可以發現史前的紅陶等，而在往北一處碉堡旁，為石斧發現地點，委員則認為遭到擾動，不能確定是否為石斧原有地點。委員表示，陶片年代大約為蔦松文化時期（鐵器時代1800-500年前），而石斧則為大湖文化（石器時代3300-2000年前）、牛稠子文化時期（石器時代4200-3300年前）。委員們認為，當地可能是史前的原始堆積，疑似為遺址，但範圍無法確定，因此暫不列冊，但未來有任何開發，必須提報監看計畫，避免破壞史前遺址。而東區平實路與裕文路附近，因為平實營區開發闢新路，有土層被翻動，被協會發現有史前時期的紅陶，由於位在台南台地的東側，南北都有史前遺址，而推測為另一處遺址，但委員前往現場了解，認為開發的範圍很大，現場很難有完整的文必買化層，而決定暫不列冊追蹤。台南市遺址審議委員哪裡便宜戰利品下午前往南山公墓火化場附近勘查疑似芭蕉腳遺址。記者修瑞瑩／攝影 分享 facebook 台南東區平實營區南側被發現有疑似史前陶片，當地地勢較高，為台南台地邊緣。記者修瑞瑩／攝影 分享 facebook 在台南市南山公墓發現的史前玄武岩石斧。記者修瑞瑩／攝影 分享 facebook 在台南東區平實營區南側發現的史前紅陶。記者修瑞瑩／攝影 分享 facebook 台南市遺址審議委員下午前往南山公墓火化場附近勘查疑似芭蕉腳遺址。記者修瑞瑩／攝影 分享 facebook
勞資協商再破局 長榮航8大對案一次看懂
長榮航空勞資協商再度破局，長榮航空今天公布針對桃園市空服員工會提出的8大訴求的因應對案，包含提出飛安服勤獎金等。
長榮航空勞資協商昨天晚間展開第2度協商，但共識部分仍相當有限，長榮航空聲明表示，面對可能發起的罷工，一定會盡全力做好相關準備，而工會也將於6月4日上街遊行，表達訴求。
長榮航空公布針對工會提出的8大訴求對案，呼籲工會要有具體回應。
一、工會訴求「日支費應調高到每小時新台幣150元，非會員不得比照適用」。
長榮航空回應，現行日支費足夠，但長榮航空有意願提升勞動首選熱銷條件，並提出飛安服勤獎金增加收入，工會也可提出其他方案，長榮航空也願意進一步討論，但不同意禁搭便車。
二、工會訴求「東京、北京、金邊、胡志明、哈爾濱、瀋陽、呼和浩特等9條航線改為過夜班」。
長榮航空回應，東京BR198冬季過夜，其餘月份已有自願專飛方案；北京雷雨季（6-8月）與跑道歲修月份過夜；呼和浩特與哈爾濱已安排2組組員輪流執勤；瀋陽2019年起冬季執行2組組員輪流執勤；金邊已採取自願專飛方案，上述派遣方式已優於業界。
三、工會訴求「開放空服員工會參與會員的人評會等懲處機制，並有發言及表決權」。
長榮航空回應，當事組員得邀請1位陪同代表（長榮航空空服員）擔任觀察員，可提供當事人建議，隨時與當事人討論，由當事人在會議中發言。
四、工會訴求「開放勞工參與公司治理，提供經營必要資訊。例如工會參與推派獨董或增設勞工董事」。
長榮航空回應，要求勞工董事有法律問題，無法由公司單方面同意設立；比照機師工會，每月固定勞資會議，每季工會與董事長會面，每半年檢討空服員現行班表。
五、工會訴求「國定假日出勤應給付2倍工資」。
長榮航空回應，旗下空服員已經是勞基法第84-1的工作者（俗稱責任制），已排除勞基法第37條有關國定假日的適用，因此無國定假日出勤應給付雙倍薪資的問題。
六、工會訴求「各航班派遣外籍組員不得超過2人」。
長榮航空回應，為兼顧服務品質，會依照各航線外籍乘客調整各航班本、外籍組員人數，長榮航空為國際性企業，不應違反平等原則而有本外籍差異。
七、工會訴求「給予工會理監事、會員代表會務公假」。
長榮航空回應，比照機師工會，願給予空服員職業工會的理監事（8位以內），每年每位可申請25天的會務假。
八、工會訴求「變更空服員現有勞動條件與工作規則應事先與工會協商」。
長榮航空回應，在不牽涉公司的管理權責之下，與空服員工作相關的議題，未來皆可透過與公司建立的溝通平台提出意見，進行溝通。（中央社）
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