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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商團體籲加班上限調至60小時 勞動部：目前沒規劃 | 職場觀測 | 生活 | 聯合新聞網
工商協進會今舉行理監事聯席會議，工商協進會理事長林伯豐表示，政府應放寬每月加班上限從54小時至60小時，對此，勞動部回應，勞基法二修時，已改以3個月為總量控管區間，1個月加班上限可適度放寬達54小時，以因應企業急單、旺季等特殊情況，彈性上路至今才剛1年多，目前尚無規劃再調整上限。林伯豐說，由於實施一例一休，導致勞工與企業主都面臨加班時數彈性不足，建議政府將每月加班上限從5熱賣商品英文團購熱門商品4小時提升至60小時，並呼籲勞動部儘速提出解決方案。. } }); } 勞動部官員表示，去年勞基法二修時，已給出彈性調配空間，制定加班時數的調整機制，經工會或勞資會議同意後，以3個月為區間總量控管，單月加班總時數不得超過54小時，每3個月不得超過138小時，上路至今才1年多，且也需顧及勞工身心平衡，勞動部目前沒有再調整的計畫。林伯豐另提及的基本薪資本外勞脫鉤，勞動部官員說，除國際公約明訂不得有差別待遇，隨著移工母國的經濟提推薦必選禮物升，若台灣薪水太低，移工也不願到台灣工作，且脫鉤後對本國勞工權益也會有影響，雇主恐轉往聘用薪資較低的移工。至於林伯豐說，基本工資調整應該由產、官、學、研各新上市限定商品界共同討論，避免對企業營運造成衝擊，官員表示，現行的基本工資審議委員會，已經是由勞資政學代表組成。工商協進會理事長挖好康比價撿便宜林伯豐。 記者曾仁凱／攝影 分享 facebook
國4豐潭段闢3隧道 豐原2號隧道西行線率先貫通 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
國道4號豐原潭子段，是台中市府規畫台中環狀路網的最後一哩路，包括橋梁及道路工段，需闢建3座隧道，其中長470公尺的豐原2號隧道西行線，歷經11個月施工開鑿，昨率先貫通。行政院在103年同意興建國道4號豐原至潭網路熱賣商品網路熱銷子段工程，成為台中城區高速路網最後一塊拼圖，工程規畫從國道4號豐原端起往南延伸，以高架化經台3線，再以隧道穿過豐原東南側山區，在潭子銜接到台74線，全長約10.9公里，預定111年底完工。. } }); } 長470公尺的豐原2號隧道西行線，歷經11個月施工開鑿，昨率先貫通，邁向工程新的里程碑。 記者余采瀅／攝影 分享 facebook 國4豐潭段規畫施作6座橋梁、3座隧道，豐原2號隧道西行線去年7月開挖，歷經11個月昨貫通，可連接中坑溪橋至南坑溪橋，隧道採雙車道設計，隧道內設置一處橫向人行聯絡隧道，長約24公尺。交通部長林佳龍昨出席貫通典禮，他說，國4豐潭段是台中市環狀路網最關鍵的任督二脈，但工程複雜、施工困難，除土地徵收，地貌複雜，全長10.9公里中有3分之1是隧道，還包括6座橋梁及很多高架工程，工程團隊採用創新工法，期待能如期如質完工。他強調，「我能夠以交通部長身分，來完成台中特價產品人氣商品排行榜市長時所推動的交通願景，心情非常感動、激動。」交通部高速公路局長趙熱門產品開店送禮推薦興華說，國道4號豐潭段全長10.9公里，隧道段總長3.網購人氣商品送禮酒推薦8公里，佔整體工程3分之1，隧道率先採全周式防水膜包覆設計，以減少地下水流失，保護水資源。台中市副市長令狐榮達說，未來豐潭全段完工後，將進一步串連大台中環狀路網，市府建置大環狀線交通建設政策可望達成，不僅紓解交通運輸，也促進地方經濟發展。
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